Las soluciones de Moxa ayudarán a Globiz a servir a más operadores de trenes coreanos y se expandirán al mercado internacional,salvaguardar el pasajero y la seguridad de la línea a través de la recopilación, el análisis y el diagnóstico de datos ininterrumpidos.
Según las estimaciones de Globiz, el sistema CBM en este proyecto trajo los siguientes beneficios al cliente:
25-30% Costo del ciclo de vida (LCC)
Costo de componente 20-30%
40% de vida del equipo
"Entendemos el valor de trabajar con MOXA para expandirse a los mercados internacionales. Su sistema global de alcance y certificación nos proporciona oportunidades de desarrollo únicas. Globiz y Moxa tienen un gran potencial para lograr un éxito aún mayor juntos. La rica cartera de productos ferroviarios de Moxa lo convierte en un socio ideal para la empresa. Esperamos continuar trabajando con Moxa en proyectos futuros".
-- Junsik im
Director de Globiz/Ingeniero Jefe de I + D
Descripción general
Aprovechando tecnologías innovadoras
Explore formas de mejorar la seguridad ferroviaria
Corea del Sur tiene como objetivo reducir la tasa de mortalidad por accidentes ferroviarios en un 50% para 2027. En el pasado, las inspecciones regulares de trenes por parte de los operadores y el personal de mantenimiento fueron tiempo - consumidores, laboriosos y costosos, y los trenes tuvieron que ser detenidos durante las inspecciones. Además,La incapacidad de monitorear y diagnosticar componentes clave en tiempo realA menudo planteaba un gran desafío, lo que dificulta que los operadores y el personal de mantenimiento detecten defectos que amenazan la seguridad y confiabilidad del ferrocarril.
Para mejorar la seguridad ferroviaria, el Ministerio de Tierras, Infraestructura y Transporte de Corea del Sur lanzó rápidamente una campaña de visualización para componentes clave del tren. Posteriormente, la tecnología avanzada de monitoreo de seguridad ferroviaria se desplegó ampliamente en toda Corea del Sur.El siguiente artículo analizará más de cerca cómo la tecnología de mantenimiento Smart de Monitoreo Smart Condition - (CBM) está transformando la industria del transporte y mejorando la seguridad ferroviaria.
Desafíos técnicos
Comenzando desde cero
Construir un sistema de mantenimiento inteligente
CBM es una estrategia de mantenimiento avanzada que utiliza datos recopilados por sensores y otros equipos para monitorear el estado de los activos ferroviarios en tiempo real. Esta tecnologíapuede detectar riesgos potenciales antes de que los problemas empeoren y mejorar la eficiencia de mantenimiento.
Globiz cree que CBM es una tecnología clave para mejorar efectivamente la seguridad ferroviaria. Sin embargo, el problema es que aunque el valor de CBM ha sido reconocido en todo el mundo, su aplicación y sus estándares aún no son maduros.
Por lo tanto, los reguladores, operadores y proveedores de soluciones tuvieron que descubrir el despliegue real de CBM por sí mismos. Sin embargo, Globiz se enfrentó valientemente al desafío y superó muchas dificultades, como la falta de ejemplos prácticos, para implementar con éxito el sistema CBM.
△ El sistema Globiz CBM recopila datos de cada grupo de trenes y los integra en la interfaz de usuario
Desafíos técnicos
Largo y resistente
El camino para construir un sistema CBM
Identificar qué componentes críticos del tren deben ser monitoreados
El primer paso para implementar un sistema confiable en - Sistema CBM del vehículo esDetermine qué activos críticos deben ser monitoreados.
Globiz identificó primero los componentes clave de cada tren para el que se deben recopilar datos.
La innovación independiente garantiza una recopilación de datos precisa
Recopilar datos es una tarea difícil. Los desarrolladores de sistemas deben enviar profesionales al sitio para instalar sensores en varias partes del tren. La calidad de los datos recopilados por estos sensores no es ideal, pero el éxito del proyecto depende de datos precisos, completos y oportunos.
Los sensores disponibles comercialmente también fallaban con frecuencia, por lo que Globiz decidióDesarrollar su propio sistema de sensores de hardware y adquisición de datos (DAQ) para recopilar los datos requeridos.
Buscando todos los expertos - redondos en operaciones ferroviarias y algoritmos de aprendizaje automático
Una vez que se resuelve la recopilación de datos, el enfoque se centra en desarrollar modelos predictivos.El modelado CBM requiere expertos en algoritmos de aprendizaje automático que también comprenden profundamente las operaciones ferroviarias.
Debido a la complejidad del proceso de modelado, estos expertos son críticos para el desarrollo exitoso de modelos predictivos precisos.
Asegure una integración suave de los sistemas nuevos y complejos en entornos de mantenimiento tradicionales.
Otro desafío era implementar un sistema CBM para el monitoreo continuo de tiempo - de tiempo real en el suelo. El sistema debía integrarse con las redes de software, hardware y comunicación existentes. Además, dado que los operadores de trenes estaban acostumbrados a los métodos tradicionales de mantenimiento e inspección, Globiz tuvo que proporcionar un soporte continuo para garantizar que estos operadores tuvieran la capacidad de continuar realizando operaciones diarias y mantenimiento.
Durante más de una década, Globiz se ha comprometido a desarrollar ICMS, una plataforma de software CBM que resuelve los desafíos del análisis de precisión y la detección de fallas. La compañía ha completado el primer proyecto CBM a bordo de Corea del Sur en cooperación con Corea Rail Corporation y el fabricante de acciones rodantes Hyundai Rotem.Debido a la complejidad del proceso de desarrollo, Globiz necesita trabajar estrechamente con expertos y socios para implementar el proyecto sin problemas.
"Hemos instalado con éxito equipos en trenes en funcionamiento y hemos pasado varios años recolectando cuidadosamente los datos de valor -
-- Junsik im
Director de Globiz/Ingeniero Jefe de I + D
Solución
A través de la computación de borde
Implementación de procesamiento de datos
Para que el servidor web analice los datos de manera eficiente, es muy importante que pre - procese los datos del vehículo.
Para lograr un análisis de tiempo real -, Globiz seleccionó a MOXA, un líder global en interconexión industrial, como un socio importante.Las computadoras industriales MOXA cumplen con el estándar Global Railway EN 50155 y pueden usarse como servidores locales para pre - Datos de proceso.Es decir, los datos de componentes clave de procesamiento de computadoras MOXA recopilados por sensores antes de enviarlos al servidor web.
Moxa también proporcionaControladores de Linux personalizadospara usar como la plataforma operativa ICMS y suSSD/HDD HOT - El diseño de reemplazo de intercambio garantiza un mantenimiento fácil y conveniente.
"Moxa es un socio realmente increíble. Nos ha brindado un excelente apoyo local desde que comenzamos a trabajar juntos. Nuestro proyecto anterior usó computadoras de otra compañía, y cada vez que había algún problema, esa compañía tenía que buscar el apoyo de la sede, que fue muy tiempo - consumidor.
-- Junsik im
Director de Globiz/Ingeniero Jefe de I + D
Solución
Trabajando juntos para el éxito
El equipo de expertos de Moxa brinda apoyo profesional
Para garantizar el éxito del proyecto con Globiz, Moxa reunió a un equipo virtual de expertos que consta de expertos técnicos de la sede y profesionales locales.
El equipo trabajó en estrecha colaboración con GlobizPara resolver todos los problemas desde la prueba de concepto hasta la fase de implementación final.
En los últimos dos años,Globiz y Moxa han establecido una larga asociación de término - basada en los principios de confiabilidad, integridad y sinceridad, proporcionando apoyo técnico profesional para cumplir con los requisitos de la Corporación Ferroviaria de Corea y completar la verificación del Servicio de Acreditación de Laboratorio de Corea (Kolas) y la certificación de Corea (KC).
△ Las computadoras MOXA pueden ayudar en - diagnósticos de la placa durante la operación del tren. El sistema de diagnóstico de placa ON - compatible con Globiz CBM completa la computación de borde a través de las computadoras MOXA
Moxa ayuda a los operadores de trenes
Ingresando al mercado internacional
Este proyecto es un hito para Globiz yes el primero de su tipo en Corea.
Debido a la finalización exitosa de este proyecto,Globiz ha sido reconocido por unanimidad por los operadores de Hyundai Group y Train para continuar sirviendo como socio para promover la implementación de CBM en otras ciudades de Corea del Sur.
El sistema Globiz CBM ayuda a los operadores de capacitación a reducir significativamente los costos de mantenimiento y la presión operativa.